Metro vs metro
Hvis du er en storbyboer, der har en stor befolkning, er chancerne for, at din by har et massetransitsystem eller et hurtigt transportsystem, der er kendt forskelligt i forskellige dele af verden som metro, metro, metro eller jernbanesystem. Disse er alle navne på eldrevne jernbaner, der engang kun var tilgængelige i nogle få udvalgte lande. Således har vi rør i London, metro i New York, Metro i New Delhi og så videre i forskellige byer i verden. Men er alle sådanne underjordiske jernbanesystemer ens, eller er der nogen forskel mellem metro og metro? Lad os se nærmere på det.
Ordet metro bruges almindeligvis til en underjordisk jernbane, selvom det også bruges til at henvise til et underjordisk pas, der bruges af fodgængere. I New York synes lokalbefolkningen at være forvirret mellem metro og metro, selvom det officielt kaldes metro. Men i London kaldes det underjordiske togsystem altid The Tube. Nogle gange kalder folk også Londons hurtige transportsystem som metro. En af grundene til, at londonere kalder systemet Tube eller Underground, er grunden til, at alle linjer tidligere var underjordiske spor.
Hvis vi går efter britisk engelsk, henviser ordet metro typisk til en underjordisk fodgængerfelt. Selvom både New York Subway og The Tube i London tjener det samme formål at forbinde byen med forstæder, er deres navne forskellige. Metro er dog et generisk udtryk, der henviser til et underjordisk jernbanesystem.
Ordet Metro blev officielt brugt for første gang, da Paris jernbanenet blev åbnet for første gang. Ordet blev imidlertid brugt til at henvise til lignende underjordiske jernbanenet i forskellige byer i verden senere. Således har vi Washington metro, skønt årsagen til, at den kaldes Metro, skyldes, at navnet på det opererende selskab er Washington Metropolitan Area transit Authority.
Hvad er forskellen mellem ?
· Metro, metro, metro, metro osv. Er alle navne på jernbanesystemer, der kører under jorden i forskellige byer i verden.
· Således har vi New York Subway, mens vi har Paris Metro.
· Metroord blev først brugt af franskmænd i deres underjordiske jernbane i Paris, som blev vedtaget af andre sådanne systemer som Moskva og New Delhi.
