Olie versus gas
Olie og gas er fossile brændstoffer. Brændstof er i høj efterspørgsel i dag, og det er blevet en meget vigtig faktor i reguleringen af verdens økonomi. Kulbrinter indeholder så meget energi, som frigøres ved forbrænding, og denne energi kan bruges til at udføre mange af vores daglige funktioner. Når carbonhydridbrændstoffer brænder fuldstændigt op, dannes der kuldioxid og vand. Det øgede forbrug af oliebrændstoffer har også forårsaget mange miljøproblemer.
Frigivelse af højt niveau af kuldioxidgas, som er en drivhusgas, forårsager global opvarmning. Kulilte, kulpartikler og andre skadelige gasser frigøres også under ufuldstændig forbrænding af fossile brændstoffer. Så de nødvendige skridt bør tages for at minimere miljøforurening forårsaget af disse. Yderligere er olie et fossilt brændstof, som skal bruges bæredygtigt.
Petroleum er en blanding af kulbrinter. Dette indeholder kulbrinter med forskellige molekylvægte. Disse carbonhydrider kan være alifatiske, aromatiske, forgrenede eller uforgrenede. Petroleum bruges almindeligvis til at indikere fossilt brændstof i gas, flydende og fast tilstand. Kulbrinter med en lavere molekylvægt (f.eks. Methan, ethan, propan og butan) forekommer som gasser. Tyngre carbonhydrider som pentan, hexan og så videre forekommer som væsker og faste stoffer.
Olie
Olie er også en blanding af kulbrinte, som kan findes som væske ved stuetemperatur. Olie kan være i mange former som mineralolie, råolie osv. Bortset fra gaskomponenten i råolie er resten af blandingen kendt som råolie. Det er en væske, og alkaner, cycloalkaner, aromatiske carbonhydrider findes hovedsageligt i råolie. Der er andre organiske forbindelser, der indeholder nitrogen, ilt, svovl og andre metaller.
Udseendet af råolie kan variere på grund af sammensætningen af den. Normalt er den sort eller mørkebrun i farven. Råolie raffineres, og dets komponenter bruges hovedsageligt som brændstof til bil, maskiner osv.
Gas
Gas (LPG) bruges som brændstof i køretøjer såvel som i husholdningsapparater. Gas, der bruges i køretøjer, er hovedsageligt en blanding af propan og butan. Det kan kondenseres under tryk og lagres derfor som en komprimeret væske, og det brændes som en tør damp i motoren.
Gas er ikke-ætsende, fri for bly og har en høj oktanklassificering. For at kunne bruge gas i køretøjer skal de konverteres til enten dobbeltbrændstof eller dedikeret gasdrift. I dobbeltbrændstof kan køretøjet køre med benzin eller gas alternativt. En separat gastank skal installeres i køretøjet sammen med benzintanken. LPG og benzin har lidt forskellige brændende egenskaber, men motorerne kan indstilles til at bruge begge brændstoffer alternativt uden problemer.
Dedikerede gasbiler har ikke et benzinbrændstofsystem og fungerer derfor kun ved hjælp af gas. Denne konvertering er dyr, men på lang sigt sparer den penge, fordi gasprisen er meget lavere end benzin. Alle køretøjer kan ikke omdannes til gas, og til installationen af gastanken er der behov for en betydelig plads, som er nogle af ulemperne.
Olie mod gas
