Kontaktor vs relæ
Kontaktor og relæ er to udtryk, der ofte opstår, når man beskæftiger sig med elektriske kredsløb. Begge disse enheder bruges til lignende formål, og derfor er folk ofte forvirrede over forskellen mellem en kontaktor og et relæ. Denne artikel præciserer forskellene mellem de to enheder for at fjerne enhver forvirring en gang for alle.
Lad os tale om din bils tændingssystem. Når du tænder tændingen, er det ikke tændingen, der interagerer direkte med bilens batteri. Det aktiverer snarere et elektrisk relæ, der sender signalet til at starte bilen. Relæet udfører en vigtig funktion her, da kraftig isoleret ledning ville være påkrævet for at forbinde ratstammen til batteriet, hvis tænding skulle forbindes direkte med batteriet. Men når der bruges et relæ, kan der anvendes lettere ledninger, som ikke kun hjælper med at spare plads, men også øger køretøjets sikkerhed.
Et relæ er en enhed, der kan klassificeres som elektrisk betjente afbrydere, og relæer er enten strømrelæer eller kontrolrelæer afhængigt af deres anvendelse. Mens effektrelæer kaldes kontaktorer, kaldes kontrolrelæer simpelthen relæer.
Når et relæ bruges til at skifte en stor mængde elektrisk strøm gennem sine kredsløb, får det et nyt navn, en kontaktor. Disse kontaktorer anvendes meget almindeligt i industrier til styring af elektriske motorer. Således er det klart, at kontaktor kun er en særlig type relæ. Men hvad er forskellen mellem et relæ og en kontaktor?
• Da der kræves en kontaktor til en højere belastning, er et relæ altid billigere end en kontaktor.
• Et relæ bruges normalt i apparater under 5 kW, mens en kontaktor foretrækkes, når apparatet er tungere.
• Et relæ bruges kun i kontrolkredsløb, mens en kontaktor kan bruges i både kontrol- og effektkredsløb.
• Generelt er kontaktorer lidt langsommere end relæer
• Kontaktoren er konstrueret således, at den kan repareres, mens den normalt ikke gøres i tilfælde af relæer.
