Forskellen Mellem Airbus A380 Og Boeing 787 Dreamliner

Forskellen Mellem Airbus A380 Og Boeing 787 Dreamliner
Forskellen Mellem Airbus A380 Og Boeing 787 Dreamliner

Video: Forskellen Mellem Airbus A380 Og Boeing 787 Dreamliner

Video: Forskellen Mellem Airbus A380 Og Boeing 787 Dreamliner
Video: Manufacturing The Giant Aircraft A380 Airbus Factory 2024, Marts
Anonim

Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner

Airbus A380 og Boeing 787 Dreamliner er de nyeste kommercielle fly designet og bygget af Airbus (EU) og Boeing (USA). Airbus A380 blev introduceret til kommerciel luftfart med Singapore Airlines i oktober 2007, og Boeing 787 foretog sin første kommercielle flyvning i oktober 2011 med alle Nippon Airlines. Begge fly har markeret betydelige milepæle i luftfartshistorien; A380 er det største operatørselskab, og Boeing 787 hævder at være verdens mest brændstofeffektive passagerfly.

Airbus udviklede A380 for at overhale Boeing-markedet for store jetflyfly, der er domineret af Boeing 747-serien, hvilket giver øget brændstofeffektivitet og plads i A380. Men Boeing reagerede med deres Boeing -787 Dreamliner, som er mindre end A380, men yderst effektiv og rentabel for passagerfly. Disse fly er forsøg fra begge virksomheder i deres løb om dominans i passagerflyproduktionen.

Mere om Airbus A380

Airbus A380 er det største passagerskib, der har en kapacitet på 555 i standardkonfiguration. Det hidtil usete kabineområde fra flyet tillader revolutionerende indretningsdesign for kunder som barer, skønhedssaloner, toldfrie butikker og restauranter for at forbedre oplevelsen af passagerflyvning.

Selv flyet er større end de fleste af flyene, og kabinenes støjniveau er 50% lavere; det har også lavere emissioner end fly i samme klasse (f.eks. Boeing 747-400). A380 har et avanceret Fly-by-wire flyvekontrolsystem, og det er det første kommercielle fly, der bruger Integrated Modular Avionics (IMA), som er et avanceret militært jagerflyflyelektroniksystem udviklet af Thales Group brugt i F-22 og Dassault Rafale.

Mere om Boeing 787 Dreamliner

Ved designet af Boeing 787 Dreamliner blev der introduceret moderne ny teknik, der var banebrydende for en ny klasse af passagerfly og gjorde den til en af de mest effektive passagerfly, der nogensinde er bygget. Dens krop består af 50% kompositmaterialer (ca. 32000 kg CFRP) i skroget og vingerne. Det er 20% mere brændstofeffektivt end fly i samme klasse (f.eks. Airbus A350) på grund af avancerede motorteknologier, der blev introduceret i 787, og det producerer 20% mindre emissioner.

En væsentlig fremgang i designet er reduktionen i antallet af dele (for eksempel 1, 500 aluminiumsplader og 40.000 - 50.000 fastgørelsesanordninger giver 80% reduktion i fastgørelseselementer), hvilket resulterer i 30% reduktion i vedligeholdelsesomkostninger. Den nye elektriske arkitektur sikrer også 35 procent mindre strøm fra motorerne end traditionelle pneumatiske systemer på moderne fly, og brug af ca. 10 km kobberledninger elimineres.

Sammenligning mellem A380 og Boeing 787- Dreamliner- specifikation

787-8

PAX

787-9

PAX

Airbus Boeing kommercielle fly Dobbelt dæk, dobbelt gang Enkelt dæk, dobbelt gang

Ordre:% s

(i juli 2012)

257 520 339

(i 2012)

787-9: US $ 243,6 millioner (2012)

Typisk konfiguration: 555

Maks. Muligt: 853 (alle turistklasser)

264 (2-klasse)

280 (3-klasse)

3 3 3 3

Maksimum

taxa / rampevægt

(MTOW)

brændstofvægt

402.000 kg 161.000 kg 181.000 kg 149.800 kg

i krydstogtshøjde

(945 km / t, 510 knob)

i krydstogtshøjde

(1020 km / t, 551 knob)

MTOW / SL ISA

designbelastning

8.300 nmi

5.600 nm

8.000–8.500 nmi

Vingespænd

Udenfor skroget

bredde

højde

bredde

Overdæk: 5,80 m

Kabine længde

Overdæk: 44,93 m

Fløjområde 2 2 Fløjfejning Akselafstand Hjulspor

kapacitet

Rolls Royce

Trent 970 & 972

GP 7270

Trent-972: 320 kN

GP 7270: 363 kN

GP 7270: 340 kN

Trent 1000: 320 kN

Airbus A380 vs Boeing 787

• A380-800 er et dobbeltdækket enkeltgangsfly, mens Boeing 787 er et enkelt gang- og dobbeltgangsfly.

• A380 kan starte med mere vægt end B-787, mens B787 har højere brændstofeffektivitet.

• A380 har 4 turbopropmotorer, mens B787 kun har to turbopropmotorer.

• For det meste bruger A380 motorer i RR Trent 900-serien, mens B-787 bruger motorer i RR 1000-serien.

• A380-kroppen har kun 20% af sin vægt, mens B-787 har 50% kompositter.

• A380 produceres med en fragtvariant, mens B-787 kun produceres som passagerfly.

Anbefalet: